项目概况
| 项目名称 | 宁宿徐收费专项优化工程项目 | ||||||||
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| 项目编号 | *******-**-*** | ||||||||
| 采购方式 | 招标 | 资金来源 | |||||||
| 项目概况及采购范围 | 1. 项目简介 1.1项目名称：宁宿徐收费专项优化工程项目。 1.2招标人：江苏宁宿徐高速公路有限公司。 1.3招标代理机构：淮安天泽工程咨询有限公司。 1.4资金落实情况：已落实。 1.5项目概况： 根据《关于调整高速公路联网收费专项优化工程实施进度的通知》（苏高网营〔2022〕88号）、《关于开展联网收费系统专项优化车道收费软件升级改造工作》（苏高网营〔2023〕91号）及《关于开展省界门架专项优化工程建设工作的通知》（苏高网营〔2023〕93号）文件要求，拟开展宁宿徐收费系统专项优化工作，工作内容主要包括省界ETC门架稽核设备的安调、数据平台的建设及省稽核平台的接入；机场收费站自由流收费新技术、新设备的应用，收费软件的优化等工作。 2. 招标范围及相关要求 2.1招标范围： 宁宿徐收费专项优化工程项目，主要内容包括：设备的制造或采购、运输、安装、调试、检验、培训、材料费、辅材费、材料损耗、保险费、人工费、利润、缺陷修补和24个月的售后服务等（具体内容详见第五章招标要求及工程量清单）。 2.2投标限价： NSX2024-GC-027-01标段（宁宿徐高速省界ETC门架系统优化）：招标控制价上限为含税人民币80万元；投标报价超出各标段招标控制价上限的的投标文件，按否决其投标处理。 NSX2024-GC-027-02标段（宁宿徐高速机场收费站优化升级）：招标控制价上限为含税人民币117万元，投标报价超出各标段招标控制价上限的的投标文件，按否决其投标处理。 2.3计划工期：自合同签订之日起60日历天，具体时间以招标人发出通知为准。缺陷责任期（免费质保期和售后服务时间）24个月，项目交付且项目验收通过日为缺陷责任期起始日。 2.4建设地点：宁宿徐高速公路有限公司宿扬、徐明省界ETC门架、机场收费站（各标段对应地点）。 2.5质量要求：合格。 2.6安全目标：无安全责任事故。 2.7标段划分：本项目划分2个标段，即NSX2024-GC-027-01标段、NSX2024-GC-027-02标段。 NSX2024-GC-027-01标段：省界ETC门架交易过程中调用车辆OBU\CPC从入口所携带的车型，一旦入口车型发生错误影响全路径收费异常。因此急需通过提升门架的车型识别精确度，留存关键车辆车型及车辆信息数据，为通行费追缴工作提供有力支撑。利用激光雷达等技术结合视频捕捉技术，侧装取证相机精准识别车型并留存车辆侧面全景图片，精准统计省界门架的车流量，并赋能ETC门架牌识相机，提升车辆抓拍。同时采集包括检测时间、检测车道、车流量、车牌、车速等通行信息，实现不同车道、不同时间段等流量统计。同时辅以侧位车型设备，精准统计出省界ETC门架的车型各种信息，并与现有收费流水对比，实现对计费车型差异车辆的记录，本标段控制价上限为含税人民币80万元。 NSX2024-GC-027-02标段：徐州机场收费站位于徐州机场互通立交上，徐州机场收费站作为徐州市及省内其他地区通往机场和空港经济开发区的咽喉收费站，近几年途径机场收费站的交通量呈爆发性增长态势。为满足通行需求，该收费站正在实施扩建，为更好响应自由流收费技术的推广和应用，计划在原有基础上按最新自由流收费技术标准增设收费云仓、配置特情联动手环、建设特情远程处理系统、安装ETC特情自助处置设备，更好、更快做好公众出行服务，本标段控制价上限为含税人民币117万元。 | ||||||||
采购人/采购代理
| 采购人 | ************* | ||||||||
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| 联系人 | *** | 联系人电话 | ****-******** | ||||||
| 采购代理 | ************ | ||||||||
| 联系人 | 王工 刘工 | 联系人电话 | *********** | ||||||
标段信息1
| 标段名称 | 宁宿徐收费专项优化工程项目-宁宿徐高速机场收费站优化升级项目 | 标段编号 | *******-**-***-** | ||||||
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| 采购类型 | 工程 | 评审方法 | 综合评估法 | ||||||
| 成交人 | ************** | 成交价(元)/费率 | *******.** | ||||||
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标段信息2
| 标段名称 | 宁宿徐收费专项优化工程项目-宁宿徐高速省界***门架系统优化项目 | 标段编号 | *******-**-***-** | ||||||
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| 采购类型 | 工程 | 评审方法 | 综合评估法 | ||||||
| 成交人 | ************ | 成交价(元)/费率 | ******.** | ||||||
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